Vào ngày 5/12, Bkav đã tổ chức một sự kiện trực tuyến ra mắt dòng sản phẩm tai nghe không dây AirB và AirB Pro. Bộ đôi sản phẩm này được Bkav bán ra thị trường với giá niêm yết lần lượt là 1.49 và 2.99 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và bản Pro tương ứng, BKAV nói AirB "được trang bị đầy đủ các tính năng flagship" như chống ồn chủ động ANC Hybrid, nghe xuyên âm, chống nước, chống nhiễu cuộc gọi...
Theo thông cáo chính thức của BKAV, hãng này khẳng định AirB là "dòng tai nghe True Wireless cao cấp đầu tiên do Việt Nam thiết kế và sản xuất". Trên vỏ hộp sản phẩm, BKAV cũng ghi rõ AirB "Sản xuất năm 2021 tại Việt Nam".
Vỏ hộp tai nghe AirB ghi rõ "Sản xuất năm 2021 tại Việt Nam"
Song, báo Sức khỏe & Đời sống cho hay, dựa trên số liệu thu thập được từ một website quản lý xuất/nhập khẩu hàng hóa, BKAV đã nhập khẩu hàng nghìn vỏ hộp sạc từ một công ty Trung Quốc có tên Geekor. Cụ thể lô hàng đầu tiên gồm 3.000 sản phẩm mang tên "Hộp sạc của tai nghe bluetooth (không kèm theo tai nghe), Model: AirB, mã CUM-E02A-SAC". Lô hàng thứ hai gồm 850 sản phẩm mang tên "Hộp sạc của tai nghe bluetooth (không kèm theo tai nghe), Model: AirB Pro, mã CUM-E02B-SAC."
Website quản lý xuất/nhập khẩu tiết lộ về nguồn gốc của hộp sạc AirB
Cả hai lô hàng này đều có nguồn gốc từ nhà sản xuất "Geekor" tại Trung Quốc, tới Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Hai lô hàng này có ngày giao dịch (trade date) là 18/11/2021 và 24/11/2021, chỉ 2-3 tuần trước khi BKAV mở bán chính thức tai nghe AirB (05/12/2021).
Trùng hợp thay, vào ngày 23/11, chính CEO BKAV Nguyễn Tử Quảng cũng thừa nhận rằng mình mới có cơ hội được cầm bản thương mại (MP) của AirB. "Như các bạn cũng biết, ngày hôm nay những sản phẩm MP đầu tiên MỚI ĐƯỢC RA LÒ. Ngay như tôi, ngày hôm nay mới chính thức có AirB bản MP trên tay", ông Quảng viết trên Facebook.
Mức giá nhập của hộp sạc AirB và AirB Pro đều là 3,56 USD/chiếc, tương đương khoảng 81.000 đồng. Hộp sạc của AirB Pro ngang bản thường do cấu trúc hộp sạc của cả hai phiên bản giống nhau, báo Sức khỏe & Đời sống lưu ý.
Mức giá nhập của cho hộp sạc AirB và AirB Pro đều là 3.56 USD/chiếc, tương đương 81.000 đồng. Sở dĩ hộp sạc phiên bản "Pro" lại có giá tương đương bản thường là bởi cấu trúc hộp sạc của cả hai phiên bản là hoàn toàn giống nhau, chỉ khác biệt về chữ "Pro" in ở ngoài vỏ hộp. Trước đó, một nhân viên BKAV đã bị CEO Nguyễn Tử Quảng công khai phê bình vì "gửi nhầm" một phiên bản mẫu của AirB cho reviewer với chiếc tai nghe là bản thường, nhưng hộp sạc lại là của bản Pro.
Khác biệt duy nhất giữa hộp sạc AirB và AirB Pro là chữ "Pro" được in ở mặt lưng
Theo đó, BKAV đã chi khoảng 10.680 USD (tương đương 244 triệu đồng) cho 3.000 hộp sạc AirB và 3.026 USD (tương đương 69 triệu đồng) cho 850 hộp sạc AirB Pro.. Như đã nói rõ ở tên kiện hàng, lô hàng được nhập về chỉ có hộp sạc và không bao gồm tai nghe, vì vậy giá trị thực tế của một chiếc AirB hoàn chỉnh vẫn còn là một bí ẩn.
Theo thông tin trước đó từ BKAV, sản phẩm tai nghe AirB được sản xuất bởi Công ty TNHH Synopex đặt trụ sở tại tỉnh Bắc Ninh.
Trước đó, trên mạng xã hội, CEO BKAV Nguyễn Tử Quảng đã chia sẻ một vài hình ảnh về dây chuyền sản xuất chiếc tai nghe AirB. Trong bài đăng này, ông cho biết BKAV đã phải tự thiết kế các loại jig (công cụ hỗ trợ) và robot để sản xuất AirB, bởi AirB có một thiết kế "riêng" và "không có sẵn".
Hình ảnh dây chuyền sản xuất AirB do CEO BKAV Nguyễn Tử Quảng chia sẻ
"Các loại Jig và ROBOT sản xuất nêu trên đều do các kỹ sư Bkav THIẾT KẾ. Một số bạn hỏi sao Bkav phải tự làm mà không mua sẵn máy móc. Vấn đề là các máy móc này phải được thiết kế riêng cho THIẾT KẾ CŨNG RIÊNG của AirB. Nó không có sẵn. Nhờ quá trình R&D làm chủ CÔNG NGHỆ LÕI hàng chục năm qua, Bkav mới có thể làm được như vậy", ông Quảng chia sẻ.
Tuy nhiên, hình ảnh chỉ cho thấy quy trình sản xuất chiếc tai nghe mà không đề cập tới vỏ hộp sạc.
Một sản phẩm khác mà BKAV cũng đang nhờ cậy tới đối tác Trung Quốc là Bphone dòng A. Theo thông tin cập nhật được, cả bốn model Bphone dòng A là A40, A50, A60 và A85 5G đều được BKAV đặt hàng từ một đối tác mang tên Coosea có trụ sở tại Thâm Quyến. Ông Nguyễn Tử Quảng từng cho biết lý do BKAV đi theo mô hình ODM là để giảm thiểu giá bán, từ đó dễ tiếp cận khách hàng hơn.