Hiền Thương
Cập nhật lúc, Thứ tư, 05/01/2022
Vinfast mang chuông đi đánh xứ người, người mua kỳ vọng gì?
Gần đây mình hay tìm hiểu thông tin về thị trường xe điện của thế giới và biết được là CES là một trong những triển lãm tiêu dùng lớn nhất ở Mỹ.
Phải nói mình thấy rất ngưỡng mộ bác Phạm Nhật Vượng, chen chân đi đánh xứ người nhưng luôn biết chọn những điểm trọng yếu nhất. Vinfast đang được giới truyền thông quốc tế gọi tên “người thay đổi cuộc chơi” đến từ Việt Nam. Bên cạnh đó, sắp tới hãng có livestream để công bố đặt cọc cho 2 mẫu xe VF e35 và VF e36 cho những ai quan tâm và cũng đón chờ như mình luôn. Thiết kế của 2 mẫu xe này nhìn rất bắt mắt rồi, giờ ngồi trông ngóng coi giá tiền của những mẫu này sẽ dao động như thế nào nữa thôi.
Thành công tại Los Angeles Auto Show 2021 là tiền đề để VinFast tiếp tục tạo dấu ấn tại CES 2022.
Mong rằng cứ cái đà này chắc sẽ gây được nhiều tiếng vang hơn trong tương lai gần.
Theo cá nhân mình, với triểm lãm lần này Điểm nhấn của hãng xe Việt tại CES 2022 sẽ là dải xe điện hoàn chỉnh được công bố lần đầu tới công chúng, với 5 mẫu xe phủ kín các phân khúc từ A đến E, trong đó có 3 mẫu xe hoàn toàn mới. Cũng tại CES 2022, VinFast sẽ chính thức nhận đặt hàng bộ đôi VF e35 và VF e36, sau màn ra mắt ấn tượng tại “thành phố thiên thần” Los Angeles.
Những mẫu xe điện của VinFast được mang đến Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Las Vegas để chuẩn bị cho màn ra mắt.
Các chuyên gia đánh giá, VinFast sẽ là một “ẩn số” thú vị tại CES 2022. Tham gia triển lãm công nghệ có sức ảnh hưởng lớn nhất thế giới là một bước tiến dài của VinFast trên hành trình quốc tế hóa, khẳng định tầm vóc và quyết tâm mãnh liệt của một hãng xe điện non trẻ nhưng đầy khát vọng trong việc thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện trên toàn cầu.
|
Khai sinh năm 1967, CES ghi dấu ấn của ngành xe từ nhiều thập kỷ trước, nhưng mới chỉ là những “đồ chơi” công nghệ trên xe. Tới năm 2007, với sự tham gia lần đầu tiên của Ford, lịch sử CES đã sang trang. Mỗi năm, số lượng nhà sản xuất ô tô ghi danh triển lãm tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas càng dài.
Năm 2014, Induct - một nhà sản xuất ít tên tuổi tại Pháp - chọn CES để công bố mẫu ô tô tự lái thương mại đầu tiên trên thế giới - Navia. Bước ngoặt lớn nhất của CES được ghi nhận năm 2016 khi GM đưa Chevrolet Bolt, còn Volkswagen mang BUDD-e đến CES, thay vì triển lãm ô tô truyền thống. “Kẻ khó ưa” Tesla cũng không thể quay lưng với CES khi tung ra “cú đấm thép” Model X tại CES 2018.
Xét về số lượng nhà sản xuất tham dự và số mẫu xe mới ra mắt, CES chưa phải là cái tên số 1. Tuy nhiên, theo đánh giá của WardsAuto, tạp chí ô tô danh tiếng của Mỹ (xuất bản từ năm 1924) về tầm ảnh hưởng trong ngành, CES đang dần vượt mặt các triển lãm đình đám ở Mỹ cũng như phần còn lại của thế giới. Khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô coi phương tiện không chỉ là những cỗ máy cơ khí 4 bánh, “triển lãm ô tô” CES sẽ ngày càng phát triển.
Chung nhận định, CNBC, báo tài chính - kinh doanh hàng đầu của Mỹ, cho rằng CES đang trở thành điểm “phải đến” của các nhà sản xuất ô tô. Tại CES, thay vì chỉ “khoe” những chiếc xe theo “lối mòn” của các triển lãm ô tô, các nhà sản xuất luôn đưa đến những ý tưởng mới và công nghệ đột phá phục vụ nhu cầu di chuyển của con người. Tâm điểm của những công nghệ mới đó là xe điện.
|